| La gasolina se grava en dos etapas principales. Primero, se aplica un impuesto especial, un cargo fijo por litro que no aumenta automáticamente con el precio del petróleo. Algunos países también imponen impuestos sobre el carbono u otros gravámenes. Luego viene el impuesto al valor agregado (IVA), que se aplica al precio del combustible una vez que se han sumado los aranceles y gravámenes. Por lo tanto, los conductores pagan IVA sobre el impuesto especial: un impuesto sobre el impuesto. En toda la UE, los impuestos promediaron 0,976 € por litro, lo que representa el 47,3 % del precio en el surtidor. En siete Estados miembros, superaron el euro. Estos son los diez países con los impuestos más altos por litro: 10. Letonia: 0,960 € por litro. Letonia aumentó en enero el impuesto especial sobre la gasolina sin plomo de 532 € a 555 € por cada 1.000 litros, o 0,555 € por litro. 9. Estonia: 0,963 € por litro. Estonia aplica un impuesto especial de 0,593 € por litro, tras haber aumentado los impuestos sobre los combustibles en mayo de 2025. Cuando los precios se dispararon esta primavera, Tallin decidió cancelar una nueva subida prevista para mayo de 2026. 1. Países Bajos: 1.270 € por litro. Ningún país de la UE recauda más impuestos por litro de gasolina que los Países Bajos. El impuesto especial holandés sobre la gasolina será de 844,69 € por cada 1.000 litros en 2026, el más alto del bloque. Un gravamen destinado a financiar las reservas nacionales de petróleo añade 0,8 céntimos. El IVA del 21% añade 0,422 €. La semana pasada, cada litro de gasolina vendido en los Países Bajos tuvo un impuesto de 1,270 €, lo que representa el 52 % de un precio de 2,434 € en el surtidor.
|
